현대의 대형 전기 SUV를 기다려온 분들이 많습니다.
2021년 LA 오토쇼에서 세븐(SEVEN)이라는 콘셉트카로 처음 모습을 드러냈던 차입니다.
그 콘셉트가 다듬어져 양산된 것이 지금의 아이오닉 9입니다.
세븐 콘셉트에서 무엇이 남고 무엇이 바뀌었는지, 가격과 주행거리는 어떻게 되는지 정리했습니다.
세븐에서 아이오닉 9으로
세븐은 기아 EV9과 같은 날 LA 오토쇼에서 공개된 콘셉트카였습니다.
두 차 모두 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 합니다.
공개 당시에는 아이오닉 7이라는 이름으로 출시될 것으로 예상됐습니다.
실제 양산차의 이름은 아이오닉 9으로 정해졌습니다.
2024년 11월 미국에서 처음 공개됐고, 이후 국내에도 출시됐습니다.
콘셉트카 특유의 파격적인 요소는 상당 부분 정리됐지만, 넓은 실내라는 핵심 방향은 그대로 이어졌습니다.
아이오닉 9 가격
국내 판매 가격은 전 트림 기준 대략 6,490만원에서 8,490만원 사이에 형성돼 있습니다.
구동 방식과 트림에 따라 금액이 달라집니다.
| 구분 | 내용 |
| 가격대 | 약 6,490만원 ~ 8,490만원 |
| 구동 방식 | 2WD 싱글모터 / 4WD 듀얼모터 |
| 좌석 | 6인승·7인승 구성 |
여기서 전기차 보조금을 적용하면 실구매가는 더 내려갑니다.
보조금은 국고와 지자체 몫이 합산되며, 사는 지역에 따라 금액 차이가 큽니다.
같은 차를 사도 지역에 따라 수백만원이 갈릴 수 있으니 반드시 확인해 보세요.
가격과 트림 구성은 연식변경마다 조정되므로, 계약 전에 현대차 공식 가격표를 확인하시는 것이 정확합니다.
아이오닉 9 주행거리와 충전
1회 충전 주행거리는 트림과 휠 크기에 따라 다르며, 최대 620km 수준입니다.
콘셉트카 당시 목표였던 480km대를 훌쩍 넘어선 수치입니다.
배터리 기술이 발전하면서 실제 양산차의 성능이 더 좋아진 경우입니다.
다만 이 숫자는 최대치라는 점을 기억하셔야 합니다.
사륜구동을 고르거나 큰 휠을 선택하면 주행거리가 줄어듭니다.
겨울철에는 히터 사용과 배터리 효율 저하로 실주행 거리가 더 짧아집니다.
E-GMP 플랫폼은 초고속 충전을 지원해, 급속 충전기를 쓰면 짧은 시간에 상당량을 채울 수 있습니다.
다만 충전 속도는 충전기 출력과 배터리 온도에 따라 달라집니다.
디자인
공기저항을 줄이는 방향으로 다듬어진 형태입니다.
전기차는 공력 성능이 곧 주행거리로 이어지기 때문에 디자인이 실용과 직결됩니다.
휠베이스가 길어 실내 공간이 넉넉합니다.
전기차 전용 플랫폼이라 바닥에 굴곡이 없어, 3열까지 앉기가 한결 편합니다.
대형 SUV를 고민하시는 분들이 가장 크게 체감하는 부분입니다.
세븐 콘셉트의 특징들
콘셉트카에는 화제를 모았던 요소가 여럿 있었습니다. 어떤 것이 양산에 반영됐는지 살펴보겠습니다.
운전석 옆에서 필요할 때만 올라오는 수납형 컨트롤 스틱이 적용됐습니다.
전기차는 기계식 변속기가 필요 없어 이런 시도가 가능해진 것입니다.
180도 회전하는 스위블링 시트와 라운지 벤치 시트도 눈길을 끌었습니다.
차를 이동 수단이 아니라 머무는 공간으로 보려는 시도였습니다.
양산차에도 좌석 회전이나 릴렉션 컴포트 시트 같은 형태로 일부 반영됐습니다.
다만 콘셉트카처럼 자유로운 배치는 안전 규정 때문에 그대로 구현되지 않았습니다.
한쪽에 B필러를 없앤 비대칭 코치도어도 콘셉트카의 상징이었습니다.
개방감은 뛰어나지만 안전과 실용성 문제로 양산차에는 일반 도어가 적용됐습니다.
천장 전체를 덮는 대형 디스플레이 역시 콘셉트 단계의 아이디어였습니다.
콘셉트카와 양산차를 비교해 보면 어떤 아이디어가 현실의 벽을 넘었는지 알 수 있어 흥미롭습니다.
아이오닉 9과 EV9 비교
두 차는 같은 플랫폼을 쓰는 형제 차종입니다. 그래서 자주 비교됩니다.
| 구분 | 현대 아이오닉 9 | 기아 EV9 |
| 플랫폼 | E-GMP | E-GMP |
| 가격대 | 약 6,490만~8,490만원 | 약 7,671만~8,551만원 |
| 최대 주행거리 | 최대 620km 수준 | 최대 501km 수준 |
| 디자인 성향 | 곡선 위주의 매끈한 형태 | 직선 위주의 각진 형태 |
주행거리는 아이오닉 9이 앞서지만, 트림과 휠 사양에 따라 달라지므로 동일 조건으로 비교하셔야 합니다.
결국 디자인 취향과 편의 사양 구성에서 갈리는 경우가 많습니다.
두 차를 모두 시승해 보고 결정하시는 것을 권합니다.
구매 전 확인할 것
대형 전기 SUV는 덩치가 크기 때문에 미리 따져볼 것이 있습니다.
첫째, 충전 환경입니다. 자택이나 직장에 완속 충전이 가능한 자리가 있는지가 가장 중요합니다.
둘째, 주차 공간입니다. 기계식 주차장은 대부분 이용이 어렵습니다.
셋째, 보조금 예산입니다. 지자체 예산이 소진되면 그해에는 받을 수 없어 신청 시기가 중요합니다.
넷째, 실제 탑승 인원입니다. 3열을 거의 쓰지 않는다면 더 작은 차가 합리적일 수 있습니다.
자주 묻는 질문
세븐과 아이오닉 9은 같은 차인가요
세븐은 콘셉트카 이름이고, 이를 바탕으로 양산된 차가 아이오닉 9입니다. 같은 계보지만 세부 사양은 많이 달라졌습니다.
아이오닉 7은 왜 안 나왔나요
공개 초기에는 아이오닉 7으로 예상됐지만, 최종 차명은 아이오닉 9으로 결정됐습니다.
보조금을 받으면 실제로 얼마인가요
국고와 지자체 보조금을 합쳐 계산해야 하며 지역차가 큽니다. 무공해차 통합누리집에서 거주 지역 기준을 확인해 보세요.
겨울에 주행거리가 많이 줄어드나요
전기차 공통 특성으로 저온에서 효율이 떨어집니다. 감소폭은 주행 습관과 히터 사용에 따라 달라집니다.
배터리 보증은 어떻게 되나요
제조사 보증 정책이 적용됩니다. 정확한 기간과 주행거리 조건은 계약 시 안내받으시는 것이 확실합니다.
마무리
콘셉트카 세븐은 아이오닉 9이라는 이름으로 현실이 됐습니다.
파격적인 아이디어는 다듬어졌지만, 넓은 실내와 긴 주행거리라는 강점은 그대로입니다.
3열이 필요한 가족이라면 EV9과 함께 놓고 비교해 보시길 권합니다.